Badania drogowe. Około 500 tys. analiz rocznie
fot. GDDKiA
Nad zachowaniem odpowiednich standardów jakości dróg #krajowych czuwa dziś 16 laboratoriów drogowych przy wojewódzkich oddziałach GDDKiA. Mało kto wie, jak długą (nomen omen) drogę trzeba było pokonać, by osiągnąć dzisiejszy poziom prowadzonych przez nie badań.
100 lat badań drogowych
Pierwsze polskie laboratoria wykonujące badania w zakresie drogownictwa powstały w okresie międzywojennym. Ich utworzenie wspierał prof. Melchior Nestorowicz, który był pierwszym dyrektorem departamentu drogowego w Ministerstwie Robót Publicznych oraz wykładowcą budowy dróg i robót ziemnych na Wydziale Inżynierii Politechniki Warszawskiej. Zainicjował on powstanie specjalnych kursów laboratoryjnych dla pracowników technicznych zatrudnionych przy budowach dróg. U schyłku lat 20. XX wieku, przy współpracy z Drogowym Instytutem Badawczym na Politechnice Warszawskiej, powstało kilka laboratoriów drogowych przy ówczesnych urzędach wojewódzkich.
Po II wojnie światowej, przedwojenny zastępca prof. Nestorowicza – Władysław Skalmowski – rozpoczął organizowanie laboratoriów drogowych, które miały służyć nie tylko celom naukowym, ale też praktycznemu zastosowaniu w dziedzinie drogownictwa. Z powojennych gruzów wydobywano urządzenia laboratoryjne, które były gromadzone w ocalałych budynkach, szukano też zdolnych do pracy fachowców. W 1947 r. zorganizowany został pierwszy kurs dla kierowników laboratoriów, a także dostawa do placówek podstawowego sprzętu do badania mieszanek bitumicznych. Były to podwaliny pod laboratoria drogowe funkcjonujące dziś w GDDKiA.
Kreatywność dawnych laboratoriów
Skromne środki finansowe nie starczały na zakup wszystkich niezbędnych urządzeń, m.in. kosztownych i trudno dostępnych aparatów badawczych. Braki pobudzały kreatywność wśród polskich naukowców i konstruktorów, którzy tworzyli często własne, innowacyjne rozwiązania.
Tak było np. w przypadku planografu ciągniętego za samochodem, który skonstruowali w 1981 r. pracownicy Okręgowego Laboratorium Drogowego w Białymstoku, przy udziale Rejonu Dróg Publicznych, Okręgowego Zakładu Transportu i Maszyn Drogowych oraz Zakładu Budowy Urządzeń Technologicznych „Unitra - Elmasz”. Urządzenie, wykorzystywane do pomiarów równości nawierzchni, znacznie przyspieszyło i usprawniło prace względem wcześniejszego planografu ciągniętego ręcznie. Umożliwiło też ograniczenie, z trzech do jednej, liczby osób niezbędnych do jego obsługi.
Ponad dwa miliony badań
Współczesne laboratoria GDDKiA, które kontynuują wieloletnią tradycję badań drogowych, w latach 2021-2024 wykonały średnio po ok. 500 tys. analiz rocznie. Łącznie – w ciągu ostatnich czterech lat – przeprowadziliśmy ponad dwa miliony badań zarówno na etapie realizacji inwestycji (np. odcinki testowe, zatwierdzanie materiałów), jak i na etapie trwania okresu gwarancyjnego. Więcej na temat pracy laboratoriów drogowych GDDKiA przeczytać można na naszej stronie internetowej.
Źródło: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Czytaj również
Dodaj komentarz
Specjalna publikacja. 45. rocznica kryzysu bydgoskiego
W związku z 45. rocznicą kryzysu bydgoskiego #1981 r. Delegatura IPN w Bydgoszczy przygotowała specjalną publikację, która omawia przebieg strajku rolników, który był istotną częścią tamtych wydarzeń.
(czytaj więcej)Coraz więcej osób wraca do prostego jedzenia. Sprawdzone przepisy
Po latach diet eliminacyjnych i żywieniowych# eksperymentów coraz więcej osób wraca do prostego podejścia do jedzenia: liczy się jakość składników. Współczesne trendy żywieniowe coraz częściej podkreślają znaczenie pełnowartościowych produktów, naturalnych receptur i składników, które od pokoleń stanowiły podstawę codziennej diety. W tym kontekście na nowo odkrywane są produkty takie jak dobrej jakości mięso oraz sery — sycące, naturalne i bogate w wartości odżywcze.
(czytaj więcej)Smardz jadalny w ogrodzie. Wiosenne grzybobranie
Choć dla wielu sezon na grzybobranie zaczyna się #jesienią, wraz z wiosennym ociepleniem prawdziwi miłośnicy grzybów ruszają do lasów. To właśnie wtedy pojawiają się smardze – jedne z najbardziej pożądanych grzybów w Polsce. Warto jednak pamiętać, że smardze są w naszym kraju pod częściową ochroną, a ich zbieranie w środowisku naturalnym wiąże się z rygorystycznymi zasadami.
(czytaj więcej)Światowy Dzień Zespołu Downa. Symbolem kolorowe skarpetki
Od kilkunastu lat, 21 marca obchodzony jest# Światowy Dzień Zespołu Downa zwany Dniem Kolorowej Skarpetki. Został on ustanowiony w 2005 roku.
(czytaj więcej)
Komentarze (0) Zgłoś naruszenie zasad
Uwaga! Internauci piszący komentarze na portalu biorą pełną odpowiedzialność za zamieszczane treści. Redakcja zastrzega sobie jednak prawo do ingerowania lub całkowitego ich usuwania, jeżeli uzna, że nie są zgodne z tematem artykułu, zasadami współżycia społecznego, a także wówczas, gdy będą naruszać normy prawne i obyczajowe. Pamiętaj! -pisząc komentarz, anonimowy jesteś tylko do momentu, gdy nie przekraczasz ustalonych zasad.
Komentarze pisane WIELKIMI LITERAMI będą usuwane!