fot. pow.

Jest szansa, że poprawi się dojazd na trasie z Samociążka do# Gościeradza. Ma w tym pomóc uznanie kamiennych odcinków dróg za zabytkowe.

Od roku 2019 Społeczna Komisja Infrastruktury i Transportu Publicznego w Koronowie zabiegała o remont drogi i mostu w Gościeradzu. Niestety, burmistrz Koronowa Patryk Mikołajewski wskazał, że gmina nie może tam inwestować, gdyż „nie jest znany stan właścicielski mostu”. Swój wniosek do burmistrza Koronowa komisja ponowiła w roku 2020, ale bez efektu. Pisaliśmy o tym w artykule „Most w Gościeradzu wymaga remontu!” Wówczas bowiem wiceburmistrz Koronowa Sławomir Marszelski wskazał na szereg wątpliwości, m.in. tranzyt ciężarówek (o czym niżej).

Co ważne, wkrótce potem burmistrz Mikołajewski (o czym pisaliśmy w artykule „Most w Gościeradzu należy do gminy?”) wskazał, że „przegląd obiektu mostowego został zlecony przez Zakład Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Koronowie Sp. z o.o. Lehman+ Partner Polska SP. z o.o. w 2018 roku. Most użytkowany jest na podstawie wydanego protokołu okresowej kontroli rocznej i pięcioletniej – przegląd rozszerzony z dnia 8.04. 2018 r. (wynika z tego, że w roku 2022 powinien być kolejny przegląd – dop. KP). Ocena całego obiektu mostowego wynosi 2,43 w skali od 0 do 5 – wyjaśnił burmistrz Koronowa. Wykonanie drobnych napraw mostu i jego okolicy (naprawa chodnika, usunięcie roślinności, zmiana nawierzchni, oznakowanie) gmina zleciła ZGKiM w Koronowie. – Ponadto z protokołu wynika, iż nie występują uszkodzenia zagrażające katastrofą budowlaną, w związku z tym most można użytkować na dotychczasowych warunkach – podkreślił w roku 2020 burmistrz Mikołajewski.

Zdecydował Wojewódzki Konserwator Zabytków

Jak poinformowała 18 stycznia 2022 r., na profilu społecznościowym Społeczna Komisja Infrastruktury i Transportu Publicznego w Koronowie, coś „w sprawie drgnęło”. – W 2020 roku wystąpiliśmy do Gminy Koronowo z wnioskiem o remont mostu gościeradzkiego i budowę drogi Samociążek – Gościeradz. Proponowaliśmy wówczas możliwość udziału w programie „Mosty dla regionów”. Nie udało się. Niemniej droga nadal jest potrzebna, ale są i obawy. Wówczas Gmina Koronowo zauważyła, że powstanie drogi spowoduje pojawienie się tranzytowego ruchu ciężarówek. Bo byłby to faktycznie duży skrót z trasy S5 przez drogę nr 25, następnie przez Samociążek do zakładów w Koronowie przy Alejach Wolności czy Szosie Kotomierskiej.

Komisja rozwiązała ten problem. – Złożyliśmy wniosek do Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, który został pozytywnie rozpatrzony. Decyzją Konserwatora Zabytków kamienny odcinek drogi zostaje uznany za zabytkowy i wpisany do Ewidencji Zabytków Gminy Koronowo – stwierdzono.

Komisja wie, jakie dalsze kroki podejmie. – Będziemy teraz optować za budową drogi Nad Brdą, następnie będziemy mieli dobrze zachowany kamienny wąski odcinek i ponownie chcielibyśmy, by kolejnym dziś piaszczystym odcinkiem był asfalt. W ten sposób zamiast pełnowymiarowej szosy zyskamy spokojną lokalną drogę, a tego potrzebują mieszkańcy – wyjaśniono.

Co istotne. – Ochroną prawną poprzez wpis do Ewidencji Zabytków objęta jest również ulica Energetyczna, kamienna droga prowadząca od drogi powiatowej ul. Olimpijska do elektrowni wodnej w Samociążku. Gmina Koronowo tym sposobem dzięki naszej aktywności wzbogaciła się o trzy nowe zabytki. Części remizy OSP Samociążek i dwie kamienne drogi – podkreśliła komisja.

Oby działania komisji przyniosły wymierny efekt i gmina przystąpiła do przebudowy drogi. Budżet na ten rok został już uchwalony i nie ma tam przewidzianych pieniędzy na tę inwestycję. Być może samorząd przystąpi do przebudowy dróg i mostu w następnych latach.

Powrót Drukuj